4. Tranvie interurbane Milano

tipo

sigla

numeri d'esercizio

costruttore (ricostruttore)

anno di costruzione (ricostruzione)

massa
(t)

lunghezza tra respingenti
(m)

posti a sedere
1a/2a classe

note

foto

Bp4

-

431, 432

OMS, (ATM, TIBB)

1945, (1961)

18.1

15.1

-/42

per motrice 401

4.1

Bp4

-

531-554

OMS, (ATM, TIBB)

1950/51, (1961-64)

17.2

15.0

-/34

per motrici 501-512

4.2, 4.3, 4.4, 4.5

Bp4

-

831-834 , 837-840, 843-850

OMS, (ATM, TIBB)

1945, (1964)

17.2

15.0

-/34

per motrici 801-810

4.6, 4.7

Bp4

-

835, 836, 841, 842

Tallero, (ATM, TIBB)

1945, (1964)

17.2

15.0

-/34

per motrici 801-810

4.6, 4.7

B4

-

148, 153, 157, 161, 163, 167, 176-179

Carovana, (ATM)

1918-23, (1963)

14.0

13.11

-/32

4.8

B4

-

159, 162, 164, 165, 168, 169, 174

Carovana

1918-23

10.0-12.5

13.34

-/40

4.12

B4

-

180, 185, 186, 189, 196, 197, 212-226, 241-243, 245-248, 251-253, 255, 256, 258, 261-263, 265, 267-270, 272, 273

Costamasnaga, (ATM)

1925-29, (1963-65)

14.6

13.79

-/38

4.9

B4

-

181-184, 187, 188, 190-192, 194, 195, 240, 249, 250, 254, 257, 260, 264, 266

Costamasnaga, (ATM)

1925-28, (1960-63)

14.4

13.79

-/40

4.10, 4.11

B4

-

230-239

OM

1924

12.8

13.56

-/40

4.12

B4

-

280-285

Casaralta

1930

14.4

13.76

-/44

4.12

B4

-

301-306

Tallero

1931

14.5

13.55

-/44

4.13

B4

-

307-310

Breda

1935

15.3

15.20

-/41

4.14

B4

-

311-320

Tallero

1937

15.7

15.20

-/41

4.14

B4

-

322, 323, 325-329, 332-334

Tallero

1940

15.5

13.55

-/36

4.15